archive | POLUTION RSS pour cette section

Haro sur le diésel ! Payez manants !

Voir aussi en bas de page le comparatif de taux de pollution et de coût Diesel / essence !!!
Et pour autant je ne suis pas « diéséliste ». 
Cet article m’a fait énormément plaisir, car c’est absolument ce que je pense.
 Mais nous devons fermer notre gueule et payer!!

LIRE C’EST  TRÈS INSTRUCTIF

 Que tu aies une voiture « Diesel » ou non, lis ceci :

C’est une très bonne analyse démontrant que nos politiques

(et les verts) nous font du spectacle:

La paranoïa du DIESEL ne concerne que les automobiles !

Les Poids lourds, Autocars, Navires, sont exclus !

 

F88E0C4F-8968-4F05-871C-81E06AFC7099

 Juste pour situer le degré de paranoïa des plus virulents détracteurs du véhicule DIESEL, il faut leur révéler les données de l’’industrie maritime qui a démontré qu’en considérant la taille des moteurs et la qualité du carburant utilisé,

les 5 plus gros navires-cargos du monde polluent autant que l’ensemble des 760 millions d’’automobiles de la planète.

 Vous savez, ces  porte-conteneurs qui nous alimentent en produits que l’on fabriquait dans nos usines délocalisées,aujourd’huiils brûlent chacun 10.000 tonnes de carburant pour un aller et retour entre l’Asie et l’Europe.

Ces malheureux 15 navires font partie d’’une flottille de 3.500, auxquels il faut ajouter les 17.500 tankers qui composent l’ensemble des 100.000 navires qui
sillonnent les mers.

Pour ne pas quitter le domaine maritime, rappelons que la flotte de plaisance française est d’environ 500.000 unités, dont 5.000 yachts de plus de 60 mètres,
et que le plus moyen de ceux-ci brûle environ 900 litres de fuel en seulement une heure, alors que les 24 % de foyers français qui se chauffent au fioul ont du mal à remplir leur cuve pour l’hiver. 

Pour continuer sur le chemin de la schizophrénie paranoïde, prenons en compte toute la flottille de pêche et les 4,7 millions de poids lourds en transit à travers la France,

Les milliers d’avions qui sillonnent le ciel et dont la consommation par passager et par km parcouru est 3 fois plus nocive pour le climat que l’’automobile.

Pour compléter cette petite fable, n’oublions pas l’indispensable domaine agricole où la consommation moyenne d’énergie est de 101 litres de fuel par hectare.

Mais pas d’affolement, Hulot va certainement sauver la planète en collant une nouvelle TAXE sur les seuls véhicules DIESEL …. et affaiblir un peu plus notre industrie automobile, ce qui augmentera le chômage dans la foulée.…

La solution: mettre sur le marché des voitures neuves entièrement électriques à 10 000 € TTC.

Comme vous le savez bien, en payant une TAXE sur le gas-oil, celui-ci ne polluera plus … sauf si vous estimez qu’on vous prend vraiment pour des c… !!!!!

Cela prouve également que les journaleux sont achetés par le pouvoir pour la boucler et nous laver les cerveaux.  

Bonne soirée quand même….

F88E0C4F-8968-4F05-871C-81E06AFC7099

Comparatif de taux de pollution et de coût Diesel / essence !!!

Il s’est cassé la tête le citoyen (mais bonne logique)

Petite réflexion d’un Français moyen mais pas trop con:
(à partager en masse)

Je possède une 308 Féline Blue Hdi 2L boite 6 vitesses de 150 cv.
Sur autoroute, à vitesse constante (régulateur de vitesse à 133 km/h), je consomme 5.2 l aux 100.

Compte tours proche de 2000 tours.

Ayant laissé ma voiture en révision, la concession m’a prêté une 308 Allure Essence 1.2L boite 6 vitesses de 130 cv.
Sur autoroute, à vitesse constante (régulateur à 133 km/h, j’ai consommé 7.7 l aux 100.

Compte tours proche de 3000 tours.
Quand je me suis rendu compte de la consommation j’ai sorti ma calculette

Petit calcul selon ce site:
https://www.carte-grise.org/ explication_calcul_bilan_co2. htm

– 1 gramme d’essence brûlée rejette 3.09 grammes de CO2, il vient : 0.74 * 3.09 = 2.28 kg de CO2 par litre d’essence brûlée.

– 1 gramme de diesel brûlé rejette 3.16 grammes de CO2, il vient : 0.85 * 3,16 = 2.67 kg de CO2 par litre de diesel brûlé.

Donc, résumons pour 100 km:
Essence: 2.28 kg x 7.7 l = 17,556 kg de CO2.
Diesel: 2.67 kg x 5.5 l = 14,685 kg de CO2.

En supposant que le prix au litre est le même pour les 2 carburants, soit 1,45 €,

un parcours de 100 km coûtera:
– Essence, 1.45 € x 7.7 l = 11,165 €
– Diesel, 1.45 € x 5.2 l = 7,540 €
Différence: 3,625 € en cadeau pour l’Etat !

C Q F D

Voilà pourquoi le gouvernement veut supprimer le diesel,

ce carburant pollue moins mais lui rapporte moins !
Par contre, l’essence pollue plus mais lui rapporte plus !
Voilà où en est la lutte de nos savants dirigeants contre le réchauffement climatique !

Ceci dit, Macron et sa bande ne nous parlent pas de leurs actions correctives en cours sur le transport maritime avec le « fioul lourd » brulé, sang impur de la globalisation. Ils ne nous parlent pas non plus de leurs  actions correctives en cours, sur les effets de pollution du transport aérien.

En 2017, pour la première fois, on a dépassé le nombre de 4 milliards de passagers transportés par l’aviation civile dans le monde, autrement dit chaque seconde 127 passagers prennent l’avion dans un des 14.000 aéroports de la planète.

 Sauf que comme plusieurs énormes volcans, avec leurs 2, 3, 4 réacteurs, 80 000 avions sillonnent les cieux autour de la terre 24 X 24, 7 X 7 et soufflent de l’air à 700° dans la troposphère, jusqu’à la stratosphère à -50° depuis environs 50 ans.

 

Ceci correspond exactement à l’accélération du dérèglement climatique d’aujourd’hui et cette activité augmente de +/- 5% par an.

 

Alors ils font quoi les énarques ? On continue par exemple à offrir entre Paris et leur fief: un forfait de 40 allers-retours en avion aux Sénateurs et augmenter les taxes payées par les Citoyens en leur faisant croire que les 0.008 % de la population mondiale que représente les français, va sauver une planète de près de 8 milliards de consommateurs pollueurs ?

 

Cette bande d’olibrius, non content de nous racketter, nous font l’affront de nous prendre pour des demeurés.